ARPIEM WATCHES 4,7172 avis

Racematic TJL 3 „Jacques Laffite“

639,00 €

oder 3 x 213,00 € gebührenfrei

ARMBAND:ESTORIL Leder Kitt

Variante

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2 Jahre Garantie

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Die TJL 3 ist die Automatikversion des beliebten Chronoquartz TJL 2, der Jacques Laffite gewidmet ist. Bei dieser Version widmet sich die Uhr einem besonderen Moment in der Geschichte von Ligier, der „Temporada 1979“.

Mit diesem Wort wurde damals die südamerikanische „Tournee“ der Formel 1 beschrieben, die ihre Saison in Argentinien und anschließend in Brasilien begann. Ligier trat 1979 dort nach einer komplizierten Saison 1978 mit einem neuen Auto an, dem JS11, das alles auf Null stellte: Der JS11 verabschiedete sich vom Matra-V12 zugunsten des mehr als bewährten Cosworth-V8 und bot ein Chassis, das für die optimale Nutzung des von Lotus im Vorjahr eingeführten Ground-Effect entwickelt wurde. Und es war eine „Rakete“: Jacques Laffite und Patrick Depailler dominierten diese beiden Rennen mit zwei Siegen für Jacques und einem zweiten Platz in Brasilien für Patrick Depailler.

Die Saison versprach glänzend zu werden, gestaltete sich jedoch in der zweiten Hälfte aufgrund begrenzter Budgetmittel und eines Drachenflugunfalls, der Depailler von den Rennstrecken fernhielt, schwierig. Laffite und Ligier legten jedoch in jenem Jahr ein beeindruckendes Zeugnis ab: Französische Fahrer und Rennställe können in der Formel 1 dominieren und gewinnen. Sowohl Alain Prost als auch Renault sollten dies in den folgenden Jahren unter Beweis stellen.

Die TJL 3 ist die Automatikversion des beliebten Chronoquartz TJL 2, der Jacques Laffite gewidmet ist. Diese Version der Uhr widmet sich einem besonderen Moment in der Geschichte von Ligier, der „Temporada 1979“.

Mit diesem Wort wurde damals die Südamerika-„Tournee“ der Formel 1 beschrieben, die ihre Saison in Argentinien und anschließend in Brasilien begann. Ligier trat dort 1979 nach einer komplizierten Saison 1978 mit einem neuen Auto an, dem JS11, der alle Zähler auf Null stellte: Der JS11 ersetzte den Matra-V12 durch den mehr als bewährten Cosworth-V8 und bot ein Chassis, das für die optimale Nutzung des von Lotus im Vorjahr eingeführten Ground-Effect entwickelt wurde. Und es war eine „Rakete“: Jacques Laffite und Patrick Depailler dominierten diese beiden Rennen mit zwei Siegen für Jacques und einem zweiten Platz für Patrick Depailler in Brasilien.

Die Saison versprach glänzend zu werden, gestaltete sich aber in der zweiten Hälfte aufgrund begrenzter Budgetmittel und eines Drachenfliegerunfalls, der Depailler von den Rennstrecken fernhielt, schwierig. Laffite und Ligier hatten in jenem Jahr jedoch eine Demonstration geliefert: Französische Fahrer und Rennställe können in der Formel 1 dominieren und gewinnen. Dies sollten sowohl Alain Prost als auch Renault in den darauffolgenden Jahren unter Beweis stellen.

DAS GEHÄUSE der ARPIEM RACEMATIC besteht aus Edelstahl 316L. Zu seinen Eigenschaften zählen ein nahezu vollständiger Verzicht auf Magnetismus, wodurch der Betrieb des Uhrwerks nicht gestört wird, sowie ein sehr niedriger Kohlenstoffanteil (unter 0,35 %), der es besonders widerstandsfähig gegen Korrosion und Verschleiß macht. Eine Wasserdichtigkeit von 10 ATM wird geboten, zusammen mit einer verschraubten Einstellkrone.

DIE UHR wird in Frankreich in Bordeaux montiert.

LÜNENBESCHICHTUNG DLC: Die DLC-Beschichtung (Diamond Like Carbon) ist ein Material, das die Struktur von Graphitkohlenstoff mit der von Diamant sowie einer variablen Menge an Wasserstoff kombiniert, die unter Vakuum in dünnen Schichten aufgetragen wird. Der Name bezieht sich auf die Eigenschaften des Diamanten, die sich im DLC wiederfinden: Verschleißfestigkeit, Unverwüstlichkeit und ein niedriger Reibungskoeffizient. Dank dieser Qualitäten findet man es bei der Konstruktion von Bohrwerkzeugen, Motoren, in der optischen Industrie und natürlich in der Uhrmacherei. Die DLC-Behandlung der Lünette der TJL3 verleiht ihr eine Stoß- und Verschleißfestigkeit, die weit über der einer klassischen PVD-Beschichtung liegt.

DAS ZIFFERBLATT: Die Form der Hilfszifferblätter (die "Pandas") ist von den Manometern der Autos der sechziger Jahre inspiriert. Die Indizes des Hauptzifferblatts stellen die Skalierung des Drehzahlmessers dar.

DIE DREISCHICHTIGE KONSTRUKTION DES ZIFFERBLATTS verleiht der ARPIEM ein elegantes Volumen, das zudem an die "Sandwich"-Legierungskonstruktionen der Rennwagen-Chassis vor der Einführung von Carbon erinnert.

DAS UHRWERK: Automatikwerk MIYOTA Kaliber 9132 mit Gangreserve. Gelagert auf 26 Rubinen. Frequenz = 28.800 A/h.

DAS GEWÖLBTE SAPHIRGLAS: Dies ist die beste auf dem Markt erhältliche Glasqualität. Es handelt sich eigentlich um einen Aluminiumoxidkristall und nicht um Glas. Auch wenn es industriell synthetisch hergestellt wird, besitzt es die gleiche chemische Zusammensetzung und die gleichen physikalischen Eigenschaften wie natürlicher Saphir. Seine wichtigste Eigenschaft ist seine Kratzfestigkeit. Auf der Mohs-Skala von 1 bis 10, die die Härte von Mineralien bewertet, ist es mit 9 eingestuft; nur der Diamant ist härter und mit 10 eingestuft. Die meisten Mineralien, aus denen unsere Alltagsgegenstände bestehen, liegen auf dieser Skala zwischen 4 und 7. Seine gewölbte Form verleiht der Uhr ihren "Vintage"-Charakter.

ANTIREFLEX-BESCHICHTUNG: Das Glas ist mit 6 Schichten Antireflex-Beschichtung behandelt, die dazu dienen, die Lichtbrechung auf dem Saphirglas zu begrenzen, um eine perfekte Wahrnehmung von Farben und Materialien zu gewährleisten (je höher die Anzahl der aufgetragenen Schichten, desto geringer ist die Lichtbrechung).

DER TACHYMETER: Dieser wurde neu interpretiert. Die Indizes sind normalerweise unregelmäßig auf dem Ring angeordnet. Bei der ARPIEM sind sie wie bei einer Taucheruhr platziert, wobei die Geschwindigkeit für jeden 5-Sekunden-Index auf dem Zifferblatt angegeben wird.

GEHÄUSEBODEN: Dieser ist mit einem Saphirglas ausgestattet, das den Rotor des Automatikwerks freigibt, der mit dem Helm von Jacques Laffite verziert ist.

Geschichte

Die TJL 3 ist die Automatikversion des beliebten Chronoquartz TJL 2, der Jacques Laffite gewidmet ist. Diese Version der Uhr widmet sich einem besonderen Moment in der Geschichte von Ligier, der „Temporada 1979“.

Mit diesem Wort wurde damals die Südamerika-„Tournee“ der Formel 1 beschrieben, die ihre Saison in Argentinien und anschließend in Brasilien begann. Ligier trat dort 1979 nach einer komplizierten Saison 1978 mit einem neuen Auto an, dem JS11, der alle Zähler auf Null stellte: Der JS11 ersetzte den Matra-V12 durch den mehr als bewährten Cosworth-V8 und bot ein Chassis, das für die optimale Nutzung des von Lotus im Vorjahr eingeführten Ground-Effect entwickelt wurde. Und es war eine „Rakete“: Jacques Laffite und Patrick Depailler dominierten diese beiden Rennen mit zwei Siegen für Jacques und einem zweiten Platz für Patrick Depailler in Brasilien.

Die Saison versprach glänzend zu werden, gestaltete sich aber in der zweiten Hälfte aufgrund begrenzter Budgetmittel und eines Drachenfliegerunfalls, der Depailler von den Rennstrecken fernhielt, schwierig. Laffite und Ligier hatten in jenem Jahr jedoch eine Demonstration geliefert: Französische Fahrer und Rennställe können in der Formel 1 dominieren und gewinnen. Dies sollten sowohl Alain Prost als auch Renault in den darauffolgenden Jahren unter Beweis stellen.

Beschreibung